如果你现在还没有看到它，让我向你介绍一下美国联合航空公司最近犯下的 2017 年最大的公关混乱可能是什么。简而言之，美国联合航空公司发现自己有能力要求四名乘客在周末从芝加哥飞往路易斯维尔的航班上让出座位。在提供里程积分代金券并且仍然没有志愿者的情况下，该公司声称随机计算机选择确定了将取消机票的乘客。随后一名不愿让座的乘客发生的事情非常不幸，可以看到
在纽约时报的视频中。美联航认为将乘客拖下飞机是一个明智的决定，这一事实令人困惑。在过去的几天里，联合航空公司的失误理所当然地主导了全国对话，但我相信在这种情况下，我们有机会向航空公司和乘客学习。坦率地说，我们为什么不呢？如果有机会减少我被拖下飞机的机会，那么我相信我应该接受它。
航空公司只是缺乏创意
好的，这是我们可能会产生分歧的地方。我对强行将乘客从飞机上带走没有意见。时期。作为一个经常乘飞机旅行的人，我理解可以这么说的“土地法则”，并没有偏袒我。美国联邦航空局的规定一成不变地支持飞行员、机组人员和任何其他航空公司官员的绝对权威。当然，至少在这种情况下，事实证明，这些人的决策能力存在严重缺陷，但事实就是如此。因此，虽然我会很快诋毁那些没有考虑任何其他选择的航空公司员工，包括寻找候补乘客、增加志愿者的积极性，或者除了暴力驱逐这位先生之外的任何事情，一旦他们说他需要成为删除，他们完全有权这样做，必要时可以强制执行。冒着听起来像专制辩护者的风险，我要提醒全世界，这种对飞机的控制实际上是为了所有人的安全而设计的——无论是在飞机上还是在地面上。请记住，首先制定这些严厉法律的情况是 2001 年 9 月 11 日发生的事件。也就是说，安全官员可能违反了其部门关于使用武力的行为准则，但从我完全不专业的角度来看，航空公司，只是因为愚蠢，而不是任何实际的规则违规行为。继续，让我们来看看对于不想被拖下飞机的人来说，如何轻松避免这种情况。
永远不要因为工作而被拖下飞机
视频中的男子已被确认为肯塔基州伊丽莎白镇的 David Dao 博士。他声称他不能离开航班，因为他第二天需要轮班照顾病人。他的说法的真实性尚未得到证实，他实际上自 2015 年以来一直在使用临时恢复的医疗执照进行手术，此前他在 2005 年因 定罪针对非法分销 Vicodin 的指控。这位医生的病史不在这里受审，但值得注意的是，一名男子选择如此强烈地提出上班的需要，以至于航空公司认为除了将他拖下飞机外别无选择。这是荒唐的。就此而言，我不希望他或其他任何人被拖下飞机，或被拖到任何地方。我当然不希望这个时代的人断言这样的需要是在办公室里，它可以防止 75 分钟的长途飞行额外 3 小时。我的意思是，这是大声呼喊的 2017 年。此外，从芝加哥到路易斯维尔的车程只有大约 4 小时 30 分钟，因此，实际上，鉴于美联航提供的激励措施，没有理由声称无法上班。但遗憾的是，事实并非如此。
一个不被拖下飞机的简单步骤
伙计们，这是完全避免这一不幸事件的一步过程。机会很大，您也已经有能力做到这一点；远程工作。我知道，这不是世界上最性感的答案，但通常情况下，最好的解决方案也是最简单的。事实上，据估计，超过一半的美国工人从事可以远程完成的工作，并且 视频访问的最新创新，是的，甚至医生也可以远程工作！此外，考虑到远程工作的简单性以及大多数远程工作工具实际上节省公司的事实比传统电话系统高出 80%，再也没有理由被拖下飞机去上班了。
真的就是这么简单
为了证明在工作中开始远程工作政策究竟有多么容易，我什至可以在我们即将举行的 远程工作网络研讨会。我们将讨论保持强大的公司文化、确保开放沟通的所有方面，以及远程工作新团队应该考虑的所有其他细节。虽然所有这些细节都会有所帮助，但在您离开网络研讨会后，您会和我一样感到困惑，为什么有人会因为工作而让自己受到机场安检的残酷对待。或者，也许您认为该航空公司离基地很远？通过注册网络研讨会或加入让我们知道Twitter 或 Facebook 我们可以讨论更多。不过，在此之前，请在地面和空中保持安全和礼貌，并尽一切努力避免被拖下飞机。